原网页已由百度转码以便在移动设备上查看 返回百度新闻 烟花三月下江南 致胜2.0GTDi同里古镇游
　2011年04月26日 15:10　汽车点评网　
　　李白《送孟浩然之广陵》中一句“烟花三月下扬州”成全和撺掇了太多蠢蠢欲动的人们在暮春时节到江南去的心愿，而忙完了上海车展 任务的编辑部几位同事，不约而同地产生了从上海出发自驾去趟江南水乡的想法，恰巧身边正有台新蒙迪欧(报价 图片 参数)致胜(报价 图片 参数)2.0T的试驾车，散心同时还能多感受一下新车，何乐不为？

    几乎没费什么劲，我们就把目的地圈定在了距离上海单程还不足百公里之遥的同里古镇——据了解，这个位于太湖之畔古运河之东的古镇，始建于宋代，至今已有1000多年历史。是江南六大著名水乡之一，在1998年水乡古镇和退思园被列入世界文化遗产预备清单。
　　说走就走，我们一行三人分工明确，去程是由我来开车，另外小迪和小蕊充当我的领航员——说到这里有必要提一句，尽管GPS导航系统在我们这台官方定价25.28万的2.0 GTDi240顶配至尊型上是标准配置，但由于在试驾车上我们并未找到装着地图、作为导航模块出现的SD卡，无奈只能借助刚买的地图和移动网络来导航了。

    由于对上海市区并不熟悉，因此在没有导航依靠人工导航的情况下，我们多少还是耽误了一些时间，好在由于去程时我的两位导航伙伴尽职尽责且路感良好，因此我们并没有怎么多绕路，还算顺利地就找到了上G50高速的正确道路。

    之前在北京曾和搭载全新2.0T+6速双离合变速器的新致胜有过短暂接触，这次有机会深入驾驶，让我感到兴奋，同时也验证了之前的一些感受。比如对这台车的动力输出特性，我觉得对于初次接触的人来说，大概会将其概括为线性二字。这是因为和同样搭载涡轮增压发动机的迈腾(报价 图片 参数)相比，尽管数值显示新致胜340牛米的峰值扭矩在1900转即开始介入，但实际感受起来，其涡轮介入的并不明显突兀，而是显现出自然吸气车型的平顺线性的加速特征，想来这应和厂家对于致胜偏舒适商务性的定位不无关系。

出发之前加油检查车况

没怎么绕路我们就走上了G50高速

    上了G50高速，就基本万事大吉了，因为整个路程中会有相当一大段是在这条高速上跑，无需再分心认路。而路况良好的G50高速让我们有了体验新致胜高速行驶的机会。

想去同里，上了G50高速就基本万事大吉了

    值得一提的是跑高速的感受，可能是由于轮胎尺寸上面致胜稍窄并且采用了电子液压助力而非电动助力的缘故，在高速情况下，手感觉偏轻的方向盘让驾驶者需要更多地握紧方向盘，才能获得更充足的安全和稳定感。

高速情况下，方向盘手感会有些偏轻
    由于车少路好走，我们没多久就就按照地图指示来到了G50高速到同里镇的相应出口，